涡轮增压器可以部分改善；工作原理如圖所示，引擎轉速低時，可變葉片改變角度使通道便窄，讓廢氣速度變高,排氣回壓力低,渦輪速度一高增壓壓力也可以提昇，所以引擎在低轉速也可以有理想的動力輸出；

        可改善高轉速時的油耗，引擎轉速提高時，可變葉片也會逐漸改變角度， 讓通道變寬降低廢氣速度，擎隨時保持在最佳增壓狀態，和緩增壓壓力。可降低排放污染所以涡轮增压器不需要旁通閥(如左上圖所示)，可調葉片可也配合引擎轉速提供最佳的增壓力。